Про законопроект про обов'язковий техогляд українці можуть висловитися до 26 березня

Техогляд в Україні збираються повернути на основі законопроекту, який був розроблений Директоратом з безпеки на транспорті Мінінфраструктури. Документ з'явився у відкритому доступі на сайті міністерства, і в даний час знаходиться на стадії обговорення.

Так, українці можуть висловитися про нього до 26 березня, в тому числі й внести пропозиції до проекту акта. Для цього можна скористатися електронною поштою aleksandrov@mtu.gov.ua.

Позаплановий техогляд може бути призначений після ДТП, у разі перереєстрації чи переобладнання транспортного засобу.

Крім того, планують запровадити також придорожній техогляд.

Додамо, що стежити за виконанням буде новий орган Бюро безпеки експлуатації колісних транспортних засобів.

Техогляд обов'язковий для:

  • Комерційного транспорту (як і зараз)
  • Легкових авто через 4 роки від випуску, після кожні 2 роки
  • Таксі через 1 рік від випуску, після щорічно
  • Автобусів (більшість 8 місць без водія) через 1 рік від випуску, після кожні півроку
  • Вантажівок масою до 3,5 тонн через 4 роки після випуску, після раз на 2 роки
  • Вантажівок масою понад 3,5 тонн через 1 рік від випуску, після щорічно
  • "Будинків на колесах" через 1 рік після випуску, далі щороку
  • Колісних тракторів через 4 роки від випуску, потім раз на 2 роки
  • ТЗ, що перевозять небезпечні вантажі, через 1 рік від випуску, пізніше кожні 6 місяців
  • Спецтранспорту через 1 рік від випуску, після щорічно
  • Мототранспорту з об'ємом двигуна 125 куб. см і більше або електродвигуном потужністю 4 кВт і більше через 2 роки від випуску, потім кожні 2 роки.

Кому техогляд не потрібний:

  • ТЗ із конструкційною швидкістю не більше 25 км/год
  • Колекційний і ретротранспорт, який не експлуатується
  • Спортивні авто, які використовуються тільки на змаганнях
  • Дипломатичні ТЗ
  • Спецтранспорт для перевезення обладнання цирку і атракціонів з максимальної конструктивної швидкістю 40 км/год
  • ТЗ із об'ємом двигуна не більш як 50 куб. см
  • Колісні трактори з максимальною швидкістю 40 км/год
  • Технічні ТЗ для агрокомплексу

Штрафи:

  • За прострочення техогляду 3400 гривень
  • За повторне прострочення техогляду протягом року 17 тисяч гривень
  • Якщо посадові особи не виконують свої обов'язки, заважають техогляду від 17 до 34 тисяч гривень
  • Вводиться особиста відповідальність експерта з питань техогляду.

Джерело